11 月 12 日，在由应急管理部消防救援局、中央广播电视总台主办的全国消防接力直播中，浙江省消防救援总队、杭州市消防救援支队联合南都电源，开展了在线直播电动自行车安全实验活动。
此次直播通过引燃电动自行车、电池性能测试等实验方式，揭示了电动自行车的燃爆根源，指导观众在选购电池时应关注的事项，并指出在日常使用电动自行车电池中应注意的安全问题。
此次直播实验活动在中央广播电视总台《一线》央视频号、“中国消防”全媒体平台等进行全程直播，总观看人数超 20 万人次。同时，主持人还积极引导观众参与有奖互动答题，以加深对电池安全知识的印象。
一、电动自行车室内燃烧实验
杭州消防准备了一辆废旧电动自行车进行燃烧实验：将电动自行车停放在室内，并点燃电动自行车。
通过实验可以看到：电动自行车在短时间内迅速燃烧、爆炸，且火势蔓延迅速。杭州消防通过实验提醒大家，千万不要将电动自行车停放在楼道充电，否则一旦发生意外情况，后果不堪设想。
二、电动车电池安全性实验
随后在南都电源实验室进行的直播环节中，实验模拟了生活中电动车电池过充、短路、碰撞等场景，一共进行了三项实验，分别是电池的过充电实验、针刺实验及短路实验。
每项实验都选用了 2 组样品进行对比：一组是由南都电源研发生产的锂电池，另一组是由杭州消防在市场上收集到的三无产品。通过此项实验，能对比看出劣质产品的危险性。
·针刺试验
南都锂电池在整个针刺试验过程中未出现任何反应；三无电池在钢针刺入电池的瞬间发生起火燃烧。
·短路实验
南都锂电池在短路瞬间出现少量火花，电池外观正常，未出现鼓包现象；三无电池在短路瞬间起火，并剧烈燃烧。
·过充实验
南都锂电池仅出现鼓胀等现象，没有发生起火爆炸；三无电池则发生起火，且持续猛烈燃烧。
南都电源民用锂电技术研发总监于文志分析了这几项实验产生差异的主要原因：一个是铁锂电池相对三元电池安全性更高，这是由材料体系本身决定的；另一个是三无厂家的电池大多数是大厂淘汰的 b 品和 c 品，甚至有很多电池经拆解后发现里面缺乏保护板装置，质量无法得到保证。
随后，于文志还向大家展示了南都锂电池上面标识的浙品码，并表示一般正规厂家生产的合格电池都有专属的浙品码，浙品码上会显示该电池的出厂信息和检测报告，而三无电池则没有浙品码。
他介绍说：“浙江所有电动自行车上牌需扫码核验车辆、电池的浙品码，未赋码车辆一律不得上牌。消费者在选购电动自行车电池时，可以通过扫描浙品码来查验电池是否合格，买到更放心的电池。”
三、电动自行车安全使用注意事项
直播中于文志还介绍了泄压阀和 bms 对电池的保护作用。
他介绍说，安全阀是锂电池的标配，也是重要的一道防爆屏障。“比如在过充的情况下，电池内部压力会剧增，当超过承受值时便会爆炸。而安全阀可以起到排气减压的作用，避免密封的金属外壳发生爆炸。”
“ bms（电池管理系统）是电池运行的大脑，对电池的电压、电流、温度等进行全面监控，实时保护电池的安全。在检测到电池状态异常时，bms 会及时切断电路，并发出告警信息。”他说，“同时 bms 还具备电量估算、寿命预测、对外通信等功能，可以实现电池与车辆、电池与网络的数据交互。”
最后，消防部门联合南都电源再次提醒大家：为了自身的生命和财产安全，请自觉做到电动自行车不上楼、不入户、不进电梯，确保电池的正确使用方法，将安全隐患降到最低！